Lightning

Sehen und gesehen werden, darauf kommt es nicht nur auf dem Boulevard, sondern auch beim Fahrradfahren in der Dunkelheit an. Es gilt ausserdem, dass eine Fahrradlampe nicht zu stark sein kann, je mehr Licht sie Ihnen zur Verfügung stellt, desto besser. In diesem Zusamenhang ist auch wichtig zu wissen, dass ein Fahrradfahrer der bei Dunkelheit ohne Beleuchtung unterwegs ist, und in einen Unfall verwickelt wird, in der Regel die volle Schuld angelastet bekommt.

Sie haben grundsätzlich zwei Möglichkeiten Ihr Fahrrad mit einer Lichtanlage auszustatten.

1. Batterieleuchten

Batterieleuchten sind speziell für Radsportler die ideale Wahl. Durch ihre leichte Montage und geringes Gewicht eigenen sie sich perfekt für Rennräder und Mountainbikes. Doch sie haben auch einen Nachteil: Ihre Leuchtdauer ist begrenzt. Ausserdem sind sie, genau genommen, nur an Sporträdern unter 11 kg erlaubt. Das eine Batterieleute richtig hell und trotzdem StVZO zugelassen sein kann, beweist B&M dabei nicht nur mit dem Xenonscheinwerfer „Big Bang“.

2. Dynamobeleuchtungen

Dynamobeleuchtungen werden mittels eines Dynamos mit Strom versorgt. Ihre Vorteile sind die theoretisch unbegrenzte Laufzeit, die Umweltfreundlickeit, sowie die StVZO-Zulassung. Die Nachteile sind die aufwendigere Montage und das höhere Systemgewicht.Wir empfehlen hierfür die Verwendung eines Nabendynamos. Ein solcher Nabendynamo erhöht, anders als ein Rollendynamo, den Fahrwiderstand nur marginal, und bietet dabei gleichzeitig mehr Leistung.